Weekend Update - ChampCar e Fórmula Truck

A temporada da ChampCar terminou com uma cena bastante comum nos últimos quatro anos: vitória de Sebastien Bourdais. Foi o oitavo triunfo do francês em 2007, e o 31º de sua carreira na categoria. Na seqüência, fechando o podium, vieram Will Power, o pole, e Oriol Servia, que fez excelente prova de recuperação. Por sua vez, o brasileiro Bruno Junqueira terminou num razoável oitavo lugar.

Sede da Fórmula 1 durante as décadas de 60, 80 e 90, o circuito Hermanos Rodríguez recebeu um bom público para a etapa deste domingo. Na largada, Power saiu bem e manteve a ponta, seguido de Bourdais. Mais atrás, vários pilotos tinham problemas: Oriol Servia, Alex Taglini e Nelson Philippe ficaram parados no grid, causando a primeira bandeira amarela do dia.

Apesar da perda de tempo, os três conseguiram retornar. Mesma sorte não teve Dan Clarke, que sofreu uma quebra e nem chegou a completar o giro inicial. O dia de sua equipe - a Minardi Team USA - foi realmente terrível: na relargada, o outro piloto do time, Robert Doornbos, ficou sem transmissão e também precisou retirar-se.

Lá na frente, a batalha pela liderança era entre Will Power e Sebastien Bourdais. Os dois mantiveram-se próximos até a primeira janela de pit stops. Então, uma volta antes de entrarem juntos nos boxes, Bourdais colocou por dentro no fim da longa reta principal. O francês completou a manobra e passou para a liderança, que não perderia mais. Bom para o Blog, que acertou seu palpite para a vitória.

Até o fim, a corrida prosseguiu em ritmo meio morno, só quebrado por um acidente múltiplo que envolveu cinco carros na volta 55. Alex Figge, David Martinez, Katherine Legge, Nelson Philippe e Alex Tagliani estiveram na confusão, mas todos conseguiram voltar à prova. Depois que a bandeira verde foi novamente acionada, Bourdais apenas administrou sua vantagem, vencendo com 1.9s de distância para Power.

Na tabela final da temporada, Sebastien Bourdais conquistou o tetracampeonato, ao somar 364 pontos. A partir do ano que vem, o francês vai correr na Fórmula 1, pela Toro Rosso. Logo depois na tabela de classificação, ficaram Justin Wilson, com 281, e Robert Doornbos - o "novato de 2007" - com 268. Mais atrás, Bruno Junqueira terminou em sétimo, somando 233.

A seguir, o resultado da corrida de hoje, na Cidade do México:

1. Sebastien Bourdais/França/Newman-Haas-Lanigan, 64 voltas em 1h45:02.885s

2. Will Power/Austrália/Team Australia, a 1.905s

3. Oriol Servia/Espanha/PKV Racing, a 3.364s

4. Graham Rahal/Estados Unidos/Newman-Haas-Lanigan, a 7.345s

5. Paul Tracy/Canadá/Forsythe, a 8.592s

6. Simon Pagenaud/França/Team Australia, a 9.637s

7. Mario Dominguez/México/Pacific Coast, a 15.076s

8. Bruno Junqueira/Brasil/Dale Coyne, a 15.822s

9. Neel Jani/Suíça/PKV, a 16.198s

10. Justin Wilson/Inglaterra/RuSPORT, a 16.953s

Logo abaixo, a classificação final do campeonato 2007 da ChampCar:

1.BOURDAIS, 364 PTS, 2. Wilson, 281 pts, 3. Doornbos, 268 pts; 4. Power, 262 pts; 5. Rahal, 243 pts; 6. Servia, 237 pts; 7. Junqueira, 233 pts; 8. Pagenaud, 232 pts; 9. Jani, 231 pts; 10. Tagliani, 205 pts; 11. Tracy, 171 pts; 12. Gommendy, 140 pts; 13. Clarke, 129 pts; 14. Dalziel, 116 pts; 15. Legge, 108 pts; 16. Heylen, 104 pts; 17. Figge, 95 pts; 18. Dominguez, 78 pts; 19. Philippe, 28 pts; 20. Martinez e Halliday, 18 pts; 22. Moreno, 9 pts.

Agora, a ChampCar entra de férias e só volta no dia 20 de abril do ano que vem, com a tradicional etapa de Long Beach.

Em Campo Grande, a penúltima etapa da temporada 2007 Fórmula Truck foi emocionante. Vice-líder do campeonato, Roberval Andrade precisava de um bom resultado para levar a decisão para Brasília. E conseguiu: ele venceu a prova, com seu principal adversário na tabela de classificação - Felipe Giaffone - terminando em segundo. Logo a seguir, completando o podium, vieram Jonatas Borlenghi, Renato Martins e Luiz Zapellini.

Desde o início, a corrida em Campo Grande foi agitada. O pole Geraldo Piquet largou mal e perdeu a ponta para Valmir Benevides, que liderou até a bandeira amarela programada, seguido por Vinicius Ramires e Roberval Andrade (à esquerda). Nessa altura, Felipe Giaffone - apenas o 19º no grid - já havia conseguido uma recuperação espetacular, subindo para quarto.

Então, na relargada, o ex-piloto da IRL ganhou mais duas posições. Isso porque Valmir Benenives foi grosseiramente tirado da pista por Vinicius Ramirez, que bateu no líder em plena reta principal, logo que a relargada foi dada. Não demorou muito e - sem nenhum surpresa - Ramirez foi punido com um drive through, que eliminou suas chances de vitória. Assim, Roberval Andrade passou para a liderança.

Só que o triunfo ainda não estava garantido. Aposta do Blog, Andrade ainda precisou resistir ao ferrenho ataque de Felipe Giaffone, que conquistaria o título antecipado se vencesse. O líder do campeonato, porém, não conseguiu realizar a ultrapassagem, embora tenha tentado de tudo. A quatro voltas do fim, por exemplo, Giaffone quase "deu uma de Hamilton", ao sair ligeiramente da pista, danificando de leve seu Volkswagen.

Apesar do dano, Giaffone (à direita) manteve-se na pista e quase passou para a ponta na última volta. Quando restavam apenas algumas curvas, Andrade cometeu um pequeno erro e perdeu um pouco do embalo. Giaffone emparelhou com ele na reta principal e os dois receberam a bandeiradas lado a lado, numa chegada fantástica. No fim, vitória de Andrade, por apenas 81 milésimos.

Mesmo assim, Giaffone ainda lidera o certame e está muito próximo de levantar seu primeiro troféu de campeão. Com os resultados de Campo Grande, o ex-piloto da IRL tem 142 pontos de vantagem, contra 125 de Andrade. Faltando apenas uma prova - a de Brasília - restam apenas 28 pontos em jogo. Ou seja: para Giaffone conquistar o título, basta um pontinho. Agora, a finalíssima da Fórmula Truck acontece em algumas semanas, no dia 16 de dezembro.

Nesta segunda, o Blog volta com a última edição da seção Weekend Update, destacando a etapa da Nascar. Isso sem falar, é claro, no Balanço dos Palpites. E, ao longo do dia, comentários sobre as principais notícias do mundo da velocidade. Até amanhã!

Crédito das fotos:

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