Os 10+ do Blog F1 Grand Prix: Os Dez Melhores Pilotos da Temporada 2007 - Números 3, 2 e 1

A primeira das listas especiais da seção Os 10+ do Blog F1 Grand Prix chega ao fim hoje. É hora de conhecer os primeiros colocados no ranking dos Dez Melhores Pilotos da Temporada 2007. Cada um tem seus favoritos, é verdade, mas vamos lá:

10. Heikki Kovalainen
9. Adrian Sutil
8. Robert Kubica
7. Sebastian Vettel
6. Nico Rosberg
5. Felipe Massa
4. Nick Heidfeld
TERCEIRO COLOCADO - Fernando Alonso

Não há como negar que Fernando Alonso fez um excelente trabalho na temporada 2007. Para começar, a decadência da Renault mostrou toda a sua importância dentro de uma equipe. Ao mesmo tempo em que o time de Flavio Briatore caiu drasticamente de rendimento, a McLaren - nova casa de Alonso - voltou a se tornar uma protagonista do campeonato.

Ao longo do ano, o bicampeão realizou um trabalho realmente brilhante. Mas nenhuma de suas quatro vitórias foi capaz de ofuscar o adversário logo ao lado: Lewis Hamilton. Por melhor que tenha sido a temporada de Alonso, ele simplesmente não conseguiu derrotar seu companheiro de equipe novato. Mesmo considerando o desempenho excepcional de Hamilton, ninguém esperava que o espanhol fosse perder a disputa.

No total, Alonso conquistou três vitórias incontestáveis: na Malásia, em Mônaco e na Itália. Além disso, o espanhol ainda triunfou de forma espetacular no G.P. da Europa, quando realizou uma belíssima manobra sobre Felipe Massa nas últimas voltas da corrida. Da mesma maneira, porém, Alonso teve atuações pouco inspiradas em mais de um oportunidade. E foram essas corridas que determinaram a perda do título e da batalha interna contra Hamilton.

No Canadá, por exemplo, Alonso abusou de seu carro e terminou sem freios, sendo vítima de uma humilhante ultrapassagem por parte de Takuma Sato. Na França, o espanhol largou de décimo e não conseguiu fazer a corrida de recuperação que todos esperavam. Por fim, veio o erro fatal no Japão. Em meio à chuva de Fuji, Alonso destruiu seu carro e ficou sem pontuar pela primeira e única vez no ano.

Foi aí, realmente, que ele perdeu a chance do título. Mesmo assim, o bicampeão não desistiu e chegou pertinho de uma virada incrível. Perdeu para Kimi Raikkonen - esse, sim, o autor do "milagre" - mas alcançou Hamilton na tabela de pontos. Os dois terminaram empatados. Um resultado, porém, que ainda favoreceu o inglês. Afinal, ninguém esperava que Alonso fosse ter tanta dificuldade em enfrentá-lo.

Pontos altos: Malásia, Europa e Itália

Pontos baixos: Canadá, França e Japão

Posição final no campeonato: 3º, com 109 pontos

Em 2008: Provável titular de McLaren, Renault, Williams, Red Bull, Toyota ou da RC Competições na Stock Car

SEGUNDO COLOCADO - Kimi Raikkonen

Vamos voltar um pouco no tempo. Alguns meses, apenas. Estamos em junho, logo após a realização do G.P. dos Estados Unidos. No campeonato, Lewis Hamilton lidera com 58 pontos, seguido de Fernando Alonso, com 48, e Felipe Massa, que soma 39. Enquanto isso, Kimi Raikkonen não passa de quarto, com 32. Alguém, em sã consciência, ousaria apostar no finlandês para o título?

Mas Raikkonen surpreendeu a todos. Talvez, até a si mesmo. Depois da vitória na corrida inicial da temporada - na Austrália - o finlandês havia caído numa má fase horrorosa. Na segunda metade do ano, porém, Raikkonen subiu de produção de forma impressionante e emplacou uma série de ótimos resultados. Mal sabia ele que essa seqüencia lhe daria o título.

Nas dez últimas corridas do ano, foram nove podiuns e cinco vitórias. Um desempenho magnífico. A única decepção veio no G.P. da Europa, quando Raikkonen largou da pole, mas errou a entrada dos boxes e sofreu um problema mecânico na metade da prova. Foi um de seus únicos azares do ano, numa temporada em que Raikkonen mostraria também ser muito sortudo.

Afinal de contas, seu título foi um golpe de sorte inacreditável, quando Hamilton cedeu à pressão e errou quando não devia, ao mesmo tempo em que Alonso não teve forças para superar as limitações de sua McLaren. Na condição de azarão, Raikkonen desempenhou um papel perfeito, aproveitando a oportunidade quando ela surgiu.

Não é fácil levar o troféu de campeão logo em seu primeiro ano numa nova equipe. Alonso também quase chegou lá, mas seu carro era bem mais confiável e consistente do que a Ferrari de Raikkonen. De fato, o finlandês mereceu o título. Por que, então, ele não leva o primeiro lugar nesta lista? Simples: não chegou nem perto de causar o mesmo impacto de um certo novato.

Pontos altos: Austrália, Inglaterra e Brasil

Pontos baixos: Espanha, Mônaco e Europa

Posição final no campeonato: 1º, com 110 pontos

Em 2008: Titular garantido na Ferrari

PRIMEIRO COLOCADO - Lewis Hamilton

Não há como negar: Lewis Hamilton perdeu o título mais ganho da história da Fórmula 1. Nas duas últimas e decisivas provas da temporada, o inglês jogou fora uma vantagem confortável na liderança da tabela de pontos com uma seqüência de erros totalmente evitáveis. Perdeu o campeonato, é verdade. Mas, já em seu ano de estréia, deixou em todos uma certeza: está aí um novo gênio do esporte.

Ninguém, absolutamente ninguém, esperava um desempenho tão bom de Hamilton em sua primeira temporada na Fórmula 1. O inglês, porém, mostrou uma capacidade de adaptação sensacional, vencendo em pistas onde nunca havia pisado antes. Hamilton surpreendeu até o seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, o franco favorito na disputa interna da McLaren.

Logo de cara, o inglês conseguiu uma série inacreditável de nove podiuns consecutivos. Suas performances continuaram arrebatadoras até o fim da temporada, quando o "encanto" se quebrou. Primeiro, veio o erro na entrada dos boxes em Xangai, que abriu a disputa pelo título. Mais tarde, a saida de pista na largada de Interlagos e o fatídico "erro do botão".

Hamilton perdeu o título, mas revolucionou a Fórmula 1. Para quem achava que Michael Schumacher não seria substituído, o inglês provou o contrário. É claro que Hamilton ainda está a anos-luz dos recordes do heptacampeão. Mas a atenção que o novato atrai já é impressionante. Definitivamente, Hamilton é um fenômeno também fora das pistas.

Na próxima temporada, a proibição do controle de tração vai obrigar todos os pilotos a mudarem ligeiramente seus estilos de pilotagem. Menos Hamilton. Dono de uma tocada limpa e precisa, o inglês nem precisa do acessório. Agora, vai começar 2008 com essa vantagem sobre todos os demais adversários. E, talvez, nem demore tanto para apagar a decepção da perda do título deste ano.

Pontos altos: Canadá, Estados Unidos e Japão

Pontos baixos: Europa, China e Brasil

Posição final no campeonato: 2º, com 109 pontos

Em 2008: Titular garantido na McLaren

PRÊMIO "HORS CONCOURS" - Markus Winkelhock

O sujeito estréia na Fórmula 1 sem a menor experiência em carros da categoria. Larga em último, pilotando para a pior equipe do grid. Na segunda volta, já é o líder. E na frente de sua torcida. Markus Winkelhock pode nunca mais tomar parte num G.P. da Fórmula 1. Mas já ficou na história. A lista dos melhores pilotos não poderia terminar sem uma menção especial ao nosso herói. Winkelhock é melhor do que Fangio.

Pontos altos: Europa

Pontos baixos: -

Posição final do campeonato: não classificado, com 0 pontos

Em 2008: Provável competidor da DTM

A seção Os 10+ do Blog F1 Grand Prix volta na próxima terça-feira, com mais uma lista dedicada a fazer um balanço da temporada 2007. Dessa vez, vamos falar das Dez Maiores Bobagens do Ano. E hoje, ao longo do dia, comentários sobre as principais notícias do mundo da velocidade. Até mais!

Crédito das fotos: www.gpupdate.net