Os 10+ do Blog F1 Grand Prix: As Dez Corridas Mais Caóticas da História - Menções Honrosas (Segunda Parte)

Com o post de hoje, o Blog encerra a lista das Dez Corridas Mais Caóticas da História. Para quem não lembra, o ranking final ficou assim:

1. Brasil/2003
2. Canadá/1973
3. Bélgica/1998
4. Mônaco/1996
5. Austrália/1991
6. Europa/1993
7. Inglaterra/1975
8. Mônaco/1984
9. Mônaco/1982
10. Europa/1999

A primeira parte das "Menções Honrosas" pode ser conferida aqui. Logo abaixo, a última compilação das provas que não entraram na lista principal, mas que também merecem citação:

San Marino/1994

A fatídica prova de Imola estava na lista original das "Corridas Mais Caóticas". Por uma questão de respeito, porém, resolvi retirá-la do ranking final. Razões para incluir o G.P. de San Marino de 1994 não faltam. Desde o início, o fim de semana da corrida é recheado de incidentes. Na sexta, a pancada fortíssima de Rubinho. No sábado, a morte de Ratzemberger. Então, no domingo, a batida entre Lamy e Lehto na largada, o atropelamento de mecânicos por uma roda de Alboreto e, é claro, o acidente de Senna...

Austrália/1995

Essa foi uma daquelas típicas corridas de "sobreviventes". Pouco a pouco, vários favoritos vão ficando de fora. Schumacher e Alesi se chocam, Coulthard bate bisonhamente na entrada do boxe, e Berger quebra, assim como vários outros. No fim, apenas oito carros recebem a bandeirada, com Hill à frente. O inglês vence com duas voltas de vantagem sobre Panis, que estoura o motor na volta de desaceleração...

Espanha/1996

Apenas semanas após o memorável G.P. de Mônaco de 1996, a Fórmula 1 veria outra prova recheada de emoção. Disputada em péssimas condições, o G.P. da Espanha termina com somente seis pilotos chegando ao final. Schumacher ganha pela primeira vez com a Ferrari, numa exibição de gala. Vários pilotos abandonam por saídas de pista, incluindo o futuro campeão Hill.

Inglaterra/1998

Mais uma vez, a chuva é protagonista da prova. Schumacher, de novo, mostra toda a sua habilidade em pista molhada, superando Hakkinen de forma magnífica. Mas o alemão recebe um stop & go nos momentos decisivos da corrida, por ultrapassar em bandeira amarela. Diante disso, Schumi não tem dúvidas: entra nos boxes na última volta, deixando todos atônitos. A manobra dá certo e o piloto da Ferrari é declarado vencedor. Afinal, Schumi cumpriu a punição após a linha de chegada. Mas cumpriu...

Inglaterra/2003

O destaque principal do dia é um padre irlandês maluco, que invade a pista para alertar sobre o fim do mundo. Se não bastasse o bizarro incidente, a prova de Silverstone também é bastante movimentada. No fim, Rubinho Barrichello ganha, em uma de suas melhores performances. Montoya é segundo, enquanto Schumacher sofre no meio do pelotão e não passa de sexto.

Estados Unidos/2005

Dessa vez, a confusão acontece nos bastidores. Sem conseguir se entender com o asfalto de Indianapolis, a Michelin recomenda a seus pilotos que se retirem da corrida caso não seja instalada uma chicane na última curva, para diminuir a velocidade dos carros. A direção de prova, porém, não aceita a sugestão da marca francesa. Assim, catorze dos vinte pilotos não largam, num dos incidentes mais lamentáveis da história da Fórmula 1.

Europa/2007

Uma tempestade atinge o circuito de Nurburgring na primeira volta da corrida, embolando toda a classificação. Vários pilotos batem ao mesmo tempo, numa cena quase cômica. Estreando na Fórmula 1, em casa, e com o pior carro do grid, Markus Winkelhock consegue a proeza de liderar a prova. No fim, Alonso vence, após uma empolgante batalha com Massa.

Japão/2007

A corrida estabelece o recorde absoluto de tempo atrás do safety car. No início, os pilotos permanecem atrás do carro de segurança durante quarenta e cinco minutos, antes que a corrida seja liberada. Mais tarde, o safety car volta à pista, e Vettel atinge Webber de forma inacreditável. Após duas horas de prova, Hamilton vence, com Massa derrotando Kubica num duelo espetacular pelo sexto lugar.

A seção Os 10+ do Blog F1 Grand Prix volta na próxima terça, com uma lista especial: "Dez Categorias Para Acompanhar em 2008". Durante três dias, o Blog vai apresentar um panorama das principais competições automobilísticas da temporada 2008. Incluindo, é claro, as minhas apostas para o título em cada uma das categorias. E hoje, até o fim do dia, comentários sobre as notícias mais importantes do mundo da velocidade. Nos vemos por aí!

Crédito das fotos:

Inglaterra/2003 - www.f1-club.be

Europa/2007 - http://www.blogdelmotor.com/

Japão/2007 - http://www.f1chronicles.com/

Demais - www.f1-facts.com