Ron Dennis continua no comando da McLaren

Um dia depois do jornal Marca ter assegurado o fim da era Ron Dennis na McLaren, representantes do time prateado e da Mercedes vieram a público para negar qualquer tipo de mudança na hierarquia da equipe. Apontado como o suposto sucessor de Dennis no comando da McLaren, Martin Whitmarsh concedeu entrevista ao site Autosport, garantindo que a reportagem do Marca não tem fundamento.

"Os boatos sobre a saída de Dennis são totalmente infundados. Ele tem o suporte da equipe, e só deixaria o time se assim desejasse", disse Whitmarsh, atual CEO do grupo McLaren. Por sua vez, a Mercedes também fez questão de se pronunciar, mantendo um tom parecido com o de Whitmarsh. "Tudo não passa de mera especulação. No momento, não há planos de fazer modificações na direção da McLaren", falou um porta-voz da montadora alemã.

Chefe da McLaren desde o início da década de 80, Ron Dennis possui 15% das ações do time, e conta com o apoio de boa parte dos demais acionistas. Agora que a sua saída parece difícil de acontecer, fica a clara impressão de que a reportagem do Marca serviu apenas para atingir a moral da McLaren. Mesmo considerando todas as dificuldades que Fernando Alonso passou dentro do time prateado, já está mais do que na hora da imprensa espanhola parar de perseguir a equipe...

A rivalidade entre os torcedores de Fernando Alonso e Lewis Hamilton é bastante acirrada, mas os dois pilotos já parecem conviver num clima bem mais tranqüilo. Nesta quinta, inclusive, Alonso reconheceu a capacidade do seu ex-companheiro, apontando-o como um forte candidato ao título: "Hamilton pode levar o campeonato sim. As coisas ficam bem mais fáceis no seu segundo ano na Fórmula 1. Mas o maior favorito ainda é Kimi Raikkonen", falou Alonso à BBC. Sobre as suas possibilidades, o bicampeão reconheceu: "Minhas chances são limitadas".

Assim como Alonso, a Honda também inicia o ano de 2008 bastante cautelosa. Concluídos os primeiros testes com o novo RA108, nenhum dos titulares da equipe japonesa mostrou-se muito confiante. "Nosso desempenho ainda não é bom. Precisamos trabalhar para consertar os problemas", disse hoje o inglês Jenson Button. Para Rubens Barrichello, o problema está na irregularidade do carro: "Ele tinha reações diferentes a cada dia. É difícil fazer ajustes nessa situação".

Pelo visto, vem aí mais uma longa e frustrante temporada para a Honda...

Dia de noticiário movimentado na nova Fórmula Indy. Para começar, a equipe Forsythe surpreendeu ao anunciar que está desistindo da categoria, o que vai deixar o veteraníssimo Paul Tracy desempregado. Em compensação, a garota Sarah Fisher revelou a intenção de montar um time próprio para correr a temporada 2008, disputando algumas provas esporádicas. Por fim, a Indy iniciou ontem à noite sua pré-temporada, com testes no oval de Homestead. Dessa vez, Dan Wheldon foi o mais rápido.

A seguir, os tempos da sessão:

1. Dan Wheldon/Inglaterra/Chip Ganassi, 25.0619s

2. Scott Dixon/Nova Zelândia/Chip Ganassi, 25.0660s

3. Helio Castroneves/Brasil/Penske, 25.1211s

4. Tony Kanaan/Brasil/Andretti-Green, 25.1227s

5. Ryan Briscoe/Austrália/Penske, 25.2127s

6. AJ Foyt IV/Estados Unidos/Vision, 25.2179s

7. Marco Andretti/Estados Unidos/Andretti-Green, 25.2465s

8. Hideki Mutoh/Japão/Andretti-Green, 25.2476s

9. Ed Carpenter/Estados Unidos/Vision, 25.2691s

10. Buddy Rice/Estados Unidos/Dreyer & Reinbold, 25.3716s

12. Vitor Meira/Brasil/Panther, 25.3987s

Na GP2, a grande novidade foi a confirmação do brasileiro Diego Nunes como titular da DPR para 2008. O paulista se junta a Alberto Valério e Bruno Senna, que também já estão garantidos no campeonato deste ano. Também hoje, a GP2 iniciou uma bateria de testes coletivos no circuito francês de Paul Ricard. As atividades marcaram o primeiro contato dos pilotos com o novo chassis da categoria, e terminaram com o inglês Ben Hanley na liderança.

Logo abaixo, a tabela de classificação:

1. Ben Hanley/Inglaterra/Campos, 1:12.880s

2. Andreas Zuber/Áustria/Piquet Sports, 1:13.202s

3. Mike Conway/Inglaterra/Trident, 1:13.546s

4. Bruno Senna/Brasil/iSport, 1:13.631s

5. Javier Villa/Espanha/Racing Engineering, 1:13.735s

6. Davide Valsecchi/Itália/Durango, 1:14.086s

7. Kamui Kobayashi/Japão/DAMS, 1:14.127s

8. Vitaly Petrov/Rússia/Campos, 1:14.152s

9. Giorgio Pantano/Itália/Racing Engineering, 1:14.226s

10. Adrian Valles/Espanha/Fisichella Motorsports, 1:14.258s

20. Diego Nunes/Brasil/DPR, 1:15.282s

21. Alberto Valerio/Brasil/Durango, 1:15.336s

O vídeo do dia é uma excelente dica do Speeder, que escreve o ótimo Continental Circus. Trata-se de uma edição sensacional de várias imagens da história da Fórmula 1, sincronizadas de forma especialmente talentosa. Dessa vez, não há muito o que explicar. Apenas vale destacar o tema do filme: "Champagne e Lágrimas". Conferida obrigatória:

Nesta sexta, o Blog volta com a seção Agenda do fim de semana, apresentando as principais atrações do mundo da velocidade para os próximos três dias. E depois, ao longo da sexta, comentários sobre as mais importantes notícias do esporte a motor. Até amanhã!

Crédito das fotos:

Ron Dennis - http://www.thesun.co.uk/

Dan Wheldon - http://www.motorsport.com/

Demais - http://www.gpupdate.net/