Continuamos, hoje, mais uma lista da seção Os 10+ do Blog F1 Grand Prix. Dessa vez, o objetivo é fazer uma espécie de apresentação da próxima temporada da Fórmula 1, incluindo análises e palpites sobre cada uma das equipes da categoria. Sem perder mais tempo, vamos em frente:
10. A Force India vai ter um ano de estréia bastante modesto
9.A Super Aguri vai ser a lanterna da temporada
8. A Honda vai passar por mais um ano difícil
7.A Toyota vai ter outro ano "mais-ou-menos"
6. Os pilotos da Toro Rosso vão ofuscar a dupla da Red Bull
Enfim, uma aposta arriscada. Não é nada absurdo afirmar que a dupla de novatos da Toro Rosso tem muito mais velocidade e potencial do que os dois pilotos da Red Bull. A diferença de equipamento entre "matriz" e "filial", porém, é bastante significativa. Dessa forma, o palpite do Blog é o seguinte: Bourdais e Vettel podem até não superar Coulthard e Webber em pontos, mas vão terminar o ano bem mais celebrados do que os veteranos da Red Bull.
O trunfo da equipe principal está fora das pistas, e chama-se Adrian Newey. Na Red Bull desde fevereiro de 2006, o genial engenheiro inglês ainda não conseguiu produzir o salto de qualidade esperado pelo time. Mesmo assim, a evolução da equipe é constante, embora os carros de Newey enfrentem sérios problemas de confiabilidade. Para 2008, a expectativa é que a Red Bull melhore um pouco mais, encostando de vez no grupo que inclui BMW, Renault e Williams.
Entrando na sua quarta temporada com a equipe das bebidinhas energéticas, David Coulthard é mais um daqueles vetaranos com algo a provar. Seu contrato termina no fim deste ano, e dificilmente será renovado caso o escocês seja superado pelo seu parceiro Mark Webber. O australiano, por sua vez, inicia o campeonato decidido a mostrar que só marcou menos pontos do que Coulthard em 2007 por pura falta de sorte.
Na Toro Rosso, o clima é de franco otimismo. A equipe continua sofrendo com a falta de equipamento, mas a temporada 2008 revela-se promissora. Os testes de pré-temporada têm sido animadores para a Toro, que vem conseguindo superar com freqüência várias de suas concorrentes no meio do pelotão. Mas a principal razão para tanta confiança é a nova dupla de pilotos, sem dúvida uma das melhores da Fórmula 1.
Após conquistar quatro campeonatos consecutivos na ChampCar, Sebastien Bourdais finalmente ganhou sua merecida chance. O francês é um talento nato, e não deve ter problemas para se adaptar ao regulamento deste ano, que proibe acessórios eletrônicos como o controle de tração. Ao mesmo tempo, Sebastian Vettel provou no fim do ano passado que é um campeão em potencial. Seus desempenhos no Japão e na China foram magníficos, e mudaram para sempre a sua reputação.
10. A Force India vai ter um ano de estréia bastante modesto
9.A Super Aguri vai ser a lanterna da temporada
8. A Honda vai passar por mais um ano difícil
7.A Toyota vai ter outro ano "mais-ou-menos"
6. Os pilotos da Toro Rosso vão ofuscar a dupla da Red Bull
Enfim, uma aposta arriscada. Não é nada absurdo afirmar que a dupla de novatos da Toro Rosso tem muito mais velocidade e potencial do que os dois pilotos da Red Bull. A diferença de equipamento entre "matriz" e "filial", porém, é bastante significativa. Dessa forma, o palpite do Blog é o seguinte: Bourdais e Vettel podem até não superar Coulthard e Webber em pontos, mas vão terminar o ano bem mais celebrados do que os veteranos da Red Bull.
O trunfo da equipe principal está fora das pistas, e chama-se Adrian Newey. Na Red Bull desde fevereiro de 2006, o genial engenheiro inglês ainda não conseguiu produzir o salto de qualidade esperado pelo time. Mesmo assim, a evolução da equipe é constante, embora os carros de Newey enfrentem sérios problemas de confiabilidade. Para 2008, a expectativa é que a Red Bull melhore um pouco mais, encostando de vez no grupo que inclui BMW, Renault e Williams.
Entrando na sua quarta temporada com a equipe das bebidinhas energéticas, David Coulthard é mais um daqueles vetaranos com algo a provar. Seu contrato termina no fim deste ano, e dificilmente será renovado caso o escocês seja superado pelo seu parceiro Mark Webber. O australiano, por sua vez, inicia o campeonato decidido a mostrar que só marcou menos pontos do que Coulthard em 2007 por pura falta de sorte.
Na Toro Rosso, o clima é de franco otimismo. A equipe continua sofrendo com a falta de equipamento, mas a temporada 2008 revela-se promissora. Os testes de pré-temporada têm sido animadores para a Toro, que vem conseguindo superar com freqüência várias de suas concorrentes no meio do pelotão. Mas a principal razão para tanta confiança é a nova dupla de pilotos, sem dúvida uma das melhores da Fórmula 1.
Após conquistar quatro campeonatos consecutivos na ChampCar, Sebastien Bourdais finalmente ganhou sua merecida chance. O francês é um talento nato, e não deve ter problemas para se adaptar ao regulamento deste ano, que proibe acessórios eletrônicos como o controle de tração. Ao mesmo tempo, Sebastian Vettel provou no fim do ano passado que é um campeão em potencial. Seus desempenhos no Japão e na China foram magníficos, e mudaram para sempre a sua reputação.
Difícil dizer quem vai levar a melhor na disputa interna da Toro. O mais provável é que o vencedor do duelo leve como prêmio um lugar na Red Bull em 2009...
Red Bull Racing Formula One Team
Estréia na Fórmula 1: 2005
Títulos: -
Vitórias: -
Controlada por: Dietrich Mateschitz
Chefe de equipe: Christian Horner
Diretor técnico: Adrian Newey
Pilotos: David Coulthard e Mark Webber (titulares). Sebastien Buemi (piloto de testes).
Colocação em 2007: 5º lugar, com 24 pontos
Análise da equipe:
Confiabilidade: **
Experiência: ***
Potencial de Evolução: ****
Retrospecto Recente: ***
Regularidade: ***
Orçamento: ****
Staff Técnico: *****
Soma das “estrelas”: 24
9. David Coulthard
Naturalidade: Twynholm, Escócia
Idade: 36 anos
Estréia na Fórmula 1: 1994
Títulos: -
Vitórias: 13
Grandes Prêmios: 228
Equipes: Williams (1994-1995), McLaren (1996-2004) e Red Bull (2005-2008)
Colocação em 2007: 10º lugar, com 14 pontos
Análise do piloto:
Capacidade de Adaptação: ***
Capacidade de Recuperação: ***
Experiência: *****
Potencial de Evolução: *
Regularidade: ****
Retrospecto Recente: ***
Volta Rápida: **
Soma das “estrelas”: 21
Estilo: Técnico
10. Mark Webber
Naturalidade: Queanbeyan, Austrália
Idade: 31 anos
Estréia na Fórmula 1: 2002
Títulos: -
Vitórias: -
Grandes Prêmios: 103
Equipes: Minardi (2002), Jaguar (2003-2004), Williams (2005-2006) e Red Bull (2007-2008)
Colocação em 2007: 12º lugar, com 10 pontos
Análise do piloto:
Capacidade de Adaptação: ***
Capacidade de Recuperação: **
Experiência: ****
Potencial de Evolução: **
Regularidade: ***
Retrospecto Recente: ***
Volta Rápida: *****
Soma das “estrelas”: 22
Estilo: Agressivo
Scuderia Toro Rosso
Estréia na Fórmula 1: 2006
Títulos: -
Vitórias: -
Controlada por: Dietrich Mateschitz
Chefes de equipe: Franz Tost e Gerhard Berger
Diretor técnico: Giorgio Ascanelli
Pilotos: Sebastien Bourdais e Sebastian Vettel (titulares)
Colocação em 2007: 7º lugar, com 8 pontos
Análise da equipe:
Confiabilidade: ***
Experiência: **
Potencial de Evolução: ***
Retrospecto Recente: **
Regularidade: ***
Orçamento: ***
Staff Técnico: ****
Soma das “estrelas”: 20
14. Sebastien Bourdais
Naturalidade: Le Mans, França
Idade: 29 anos
Estréia na Fórmula 1: 2008
Títulos: -
Vitórias: -
Grandes Prêmios: -
Equipes: Toro Rosso (2008)
Colocação em 2007: Não participou
Análise do piloto
Capacidade de Adaptação: ****
Capacidade de Recuperação: ****
Experiência: **
Potencial de Evolução: ****
Regularidade: ***
Retrospecto Recente: *****
Volta Rápida: ***
Soma das “estrelas”: 25
Estilo: Técnico
15. Sebastian Vettel
Naturalidade: Heppenheim, Alemanha
Idade: 20 anos
Estréia na Fórmula 1: 2007
Títulos: -
Vitórias: -
Grandes Prêmios: 8
Equipes: BMW (2007) e Toro Rosso (2007-2008)
Colocação em 2007: 14º lugar, com 6 pontos
Análise do piloto:
Capacidade de Adaptação: *****
Capacidade de Recuperação: ****
Experiência: *
Potencial de Evolução: *****
Regularidade: ***
Retrospecto Recente: ****
Volta Rápida: ***
Soma das “estrelas”: 25
Estilo: Agressivo
A seção Os 10+ do Blog F1 Grand Prix volta amanhã, com o número cinco da lista dos Dez Palpites Para a Temporada 2008 da Fórmula 1. E hoje, até o fim do dia, comentários sobre as principais notícias do mundo da velocidade.
Crédito das fotos:
Red Bull Racing Formula One Team
Estréia na Fórmula 1: 2005
Títulos: -
Vitórias: -
Controlada por: Dietrich Mateschitz
Chefe de equipe: Christian Horner
Diretor técnico: Adrian Newey
Pilotos: David Coulthard e Mark Webber (titulares). Sebastien Buemi (piloto de testes).
Colocação em 2007: 5º lugar, com 24 pontos
Análise da equipe:
Confiabilidade: **
Experiência: ***
Potencial de Evolução: ****
Retrospecto Recente: ***
Regularidade: ***
Orçamento: ****
Staff Técnico: *****
Soma das “estrelas”: 24
9. David Coulthard
Naturalidade: Twynholm, Escócia
Idade: 36 anos
Estréia na Fórmula 1: 1994
Títulos: -
Vitórias: 13
Grandes Prêmios: 228
Equipes: Williams (1994-1995), McLaren (1996-2004) e Red Bull (2005-2008)
Colocação em 2007: 10º lugar, com 14 pontos
Análise do piloto:
Capacidade de Adaptação: ***
Capacidade de Recuperação: ***
Experiência: *****
Potencial de Evolução: *
Regularidade: ****
Retrospecto Recente: ***
Volta Rápida: **
Soma das “estrelas”: 21
Estilo: Técnico
10. Mark Webber
Naturalidade: Queanbeyan, Austrália
Idade: 31 anos
Estréia na Fórmula 1: 2002
Títulos: -
Vitórias: -
Grandes Prêmios: 103
Equipes: Minardi (2002), Jaguar (2003-2004), Williams (2005-2006) e Red Bull (2007-2008)
Colocação em 2007: 12º lugar, com 10 pontos
Análise do piloto:
Capacidade de Adaptação: ***
Capacidade de Recuperação: **
Experiência: ****
Potencial de Evolução: **
Regularidade: ***
Retrospecto Recente: ***
Volta Rápida: *****
Soma das “estrelas”: 22
Estilo: Agressivo
Scuderia Toro Rosso
Estréia na Fórmula 1: 2006
Títulos: -
Vitórias: -
Controlada por: Dietrich Mateschitz
Chefes de equipe: Franz Tost e Gerhard Berger
Diretor técnico: Giorgio Ascanelli
Pilotos: Sebastien Bourdais e Sebastian Vettel (titulares)
Colocação em 2007: 7º lugar, com 8 pontos
Análise da equipe:
Confiabilidade: ***
Experiência: **
Potencial de Evolução: ***
Retrospecto Recente: **
Regularidade: ***
Orçamento: ***
Staff Técnico: ****
Soma das “estrelas”: 20
14. Sebastien Bourdais
Naturalidade: Le Mans, França
Idade: 29 anos
Estréia na Fórmula 1: 2008
Títulos: -
Vitórias: -
Grandes Prêmios: -
Equipes: Toro Rosso (2008)
Colocação em 2007: Não participou
Análise do piloto
Capacidade de Adaptação: ****
Capacidade de Recuperação: ****
Experiência: **
Potencial de Evolução: ****
Regularidade: ***
Retrospecto Recente: *****
Volta Rápida: ***
Soma das “estrelas”: 25
Estilo: Técnico
15. Sebastian Vettel
Naturalidade: Heppenheim, Alemanha
Idade: 20 anos
Estréia na Fórmula 1: 2007
Títulos: -
Vitórias: -
Grandes Prêmios: 8
Equipes: BMW (2007) e Toro Rosso (2007-2008)
Colocação em 2007: 14º lugar, com 6 pontos
Análise do piloto:
Capacidade de Adaptação: *****
Capacidade de Recuperação: ****
Experiência: *
Potencial de Evolução: *****
Regularidade: ***
Retrospecto Recente: ****
Volta Rápida: ***
Soma das “estrelas”: 25
Estilo: Agressivo
A seção Os 10+ do Blog F1 Grand Prix volta amanhã, com o número cinco da lista dos Dez Palpites Para a Temporada 2008 da Fórmula 1. E hoje, até o fim do dia, comentários sobre as principais notícias do mundo da velocidade.
Crédito das fotos:
Número Seis - http://www.onflex.org/
Logos Red Bull e Toro Rosso - http://www.wikipedia.com/
Capacetes - http://www.formula1.com/
Demais - http://www.motorsport.com/
8 comentários:
Pra quem disputou 228 GPs pilotando 10 anos em grandes equipes e conquistar apenas 13 vitórias nesse período é muito pouco. Não tem mais nada a provar, aliás, já provou ser um piloto mediano. Números comparados aos do Rubinho, de onde se conclui que são do mesmo nível. Chances de título mundial tiveram, não conseguiram aproveitar.
Só por isso já acho que a dupla de Sebastians pode fazer frente aos pilotos da RedBull.
Abraços!
Acho que a dupla da Toro Rosso é uma dupla de campeões do futuro e que estão cheios de energia para fazerem uma epoca de f1 do principio ao fim, e vao de certeza dar luta em algumas corridas aos pilotos da Red Bull.
Grande Abraço!
Kimi_Cris
Gustavo vou discordar de voce... Acho que o Adrian conseguiu sim dar um salto de qualidade na Red Bull... Na minha humilde opinião (e poderemos ver depois quem estava com o melhor palpite) a Red Bull e Williams são as equipes que mais evoluiram (Renault e BMW estão na mesma briga para ser terceira força, mas estavam bem mais a frente)e no caso da Red Bull (se meu palpite se confirmar) o grande responsavel sera o Adrian...
Pantaneiro
Obrigado pelas mensagens!
Gulherme: Acredito que o Rubinho e o Coulhard estão, hoje, na mesma situação. Precisam provar que ainda podem render na Fórmula 1, caso contrário vão acabar recebendo a aposentadoria compulsória. É muito provável que ao menos um dos dois faça em 2008 seu último ano na Fórmula 1.
Panteiro: Em alguns pontos em concordo com você sim. Por exemplo: também acho que o Adrian Newey é o principal responsável pela melhora da Red Bull no ano passado, apesar de não achar que já se trata de um "salto". A RBR pode lutar contra Williams, Renault e BMW, mas não vai ser por mérito de seus pilotos. Assim, acredito que a dupla da Toro Rosso - embora provavelmente termine este ano com menos pontos - vai ficar mais bem cotada no fim da temporada.
Grande abraço a todos!
Gustavo Coelho
Com certeza a dupla da Toro é infinitamente melhor que a da RBR,o Coulthard vai terminar a carreira na F1 de uma forma melancólica:vai levar um vareio de 2 ótimos pilotos,que num futuro próximo disputaram titulos.
Eu particularmente achei muito exagerado a quantidade de estrelas para os 4 pilotos, PRINCIPALMENTE pra dupla da Red Bull. Webber é só pra treino e Coulthard é fraco. Aliás, foi freguês a vid toda do Barrichello (excelente piloto, que sou fã).
Abraços!!
Lucas,
Obrigado pela sua crítica! No fim da lista, vou fazer algumas considerações finais sobre o assunto, colocando a classificação dos pilotos de acordo com o número de estrelas que receberam. Comparados aos seus adversários, Webber e Coulthard estão nas últimas posições.
Grande abraço!
Gustavo Coelho
concordo com vc! ainda mais nas primeiras corridas que todo mundo vai estar com carro novo e eles com o velho, pra mim vão até pro top 10!.
ô, adorei o podcast, já to me convidando pra participar.
abraços!
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