Liberado do hospital, Kovalainen já pensa no G.P. da Turquia

Piloto de Fórmula 1 está sempre com a cabeça na próxima corrida. E com Heikki Kovalainen não é diferente. Apenas um dia após sofrer seu pavoroso acidente no Grande Prêmio da Espanha, o finlandês soltou um comunicado para a imprensa em que garante já pensar no próxima corrida da temporada, o G.P. da Turquia. Kovalainen ainda não sabe se estará em condições de disputar a prova, mas hoje foi liberado do Hospital Geral da Catalunha antes do prazo que havia sido dado pelos médicos.

"Tive uma pequeno torcicolo e alguma dor de cabeça, mas me sinto são e salvo. Quero melhorar o mais rápido possível para correr em Istambul. Sobre o acidente, não lembro de nada do que aconteceu, e nem do momento do resgate", contou Kovalainen, cujo impacto com a barreira de proteção chegou a 27 G. Na hora do choque, sua velocidade era de algo em torno de 220 km/h.

As investigações preliminares da McLaren e da Bridgestone ainda não determinaram as razões exatas do acidente, mas já trouxeram alguns esclarecimentos. Ao que parece, a culpa da batida pode ter sido de uma simples pedra. "Não achamos que foi um problema estrutural. A roda que se partiu era nova. Estamos tentando descobrir se foi uma pedra que entrou ali dentro", disse hoje o diretor da McLaren Martin Whitmarsh.

A pancada de Kovalainen foi muito parecida com a de Lewis Hamilton no treino classificatório do G.P. da Alemanha do ano passado. Em ambos os casos, um pneu se rompeu durante uma curva de alta velocidade, jogando o piloto contra a barreira de proteção. Portanto, é fundamental que a McLaren investigue bem o que houve.

Apesar das negativas da equipe, pode ser que o carro tenha tido alguma culpa nos acidentes.



O esperto Bernie Ecclestone agiu nos bastidores, e quase conseguiu divulgar um manifesto assinado por todos os chefes de equipe da Fórmula 1 a favor da renúncia do presidente da FIA, Max Mosley. Contrariando Ecclestone, porém, dirigentes de Ferrari, Williams e Toro Rosso recusaram-se a apoiar o movimento, em reunião que ocorreu durante o fim de semana do G.P. da Espanha. Mesmo assim, a posição de Mosley à frente da FIA continua muito delicada. Sem o apoio de Ecclestone, sua situação é ainda mais frágil.

Assim como Mosley, a Super Aguri também vive um momento bastante complicado. Segundos as últimas informações, o destino da equipe será conhecido na próxima quarta. Nesta data, o chefe Aguri Suzuki deve se reunir com a cúpula da Honda, em busca de uma verba vital para a sobrevivência do time. Ao que parece, a participação da Aguri no G.P. da Espanha só aconteceu por causa uma ajudinha da montadora. A Honda, porém, não parece disposta a ceder mais um centavo.

Nos Estados Unidos, a principal notícia foi a entrevista que a musa Danica Patrick concedeu ao jornal britânico Daily Star. Pela primeira vez, a morena reconheceu que aceitaria transferir-se para a Fórmula 1 no futuro. "Trata-se da maior categoria do esporte a motor. Os melhores pilotos estão lá, e seria uma grande honra pilotar um desses carros. Quero disputar o título da Fórmula Indy, mas não descarto outras possibilidades", afirmou Danica.

Em dois ou três anos, um lugarzinho na Honda vai estar ali dando sopa. Imaginar um acerto entre Danica e a montadora que fornece os motores da Indy não é tão impossível assim...



Qual foi a grande pancada do último fim de semana? Heikki Kovalainen no G.P. da Espanha? Nada disso. Algumas horas depois do acidente do finlandês, um certo Stephane Ortelli arrebentou seu carro numa etapa da Le Mans Series em Monza. Após sofrer uma falha mecânica no meio da reta, o francês capotou pelo menos seis vezes, mas saiu apenas com um tornozelo quebrado. Vale a pena conferir:



Até a próxima!

Crédito das fotos:
Reunião dos membros da FIA - http://www.blogger.com/www.grandepremio.com.br (creditada a Felix Heyder, da EFE)
Danica Patrick - http://www.blogger.com/www.motorsport.com
Demais - http://www.blogger.com/www.gpupdate.net