Rubinho garante: "Ainda quero correr mais alguns anos na Fórmula 1"

O péssimo desempenho da Honda no ano passado abalou a reputação de todos na equipe, e levou especialistas a prever um fim melancólico para a carreira de Rubens Barrichello. Se depender do brasileiro, porém, a sua trajetória na Fórmula 1 ainda tem outros capítulos para serem escritos. Falando hoje à revista Autosport, Rubinho garantiu não ter perdido nem um pouco da sua motivação para continuar correndo na categoria.

"Estou mais próximo do fim do que o início, sem dúvidas. Na verdade, eu já teria tido para casa se não continuasse apaixonado pela velocidade. Enquanto eu sentir esse friozinho na barriga antes de testar um novo carro, não vou querer abandonar a carreira. Ainda quero correr mais alguns anos na Fórmula 1", disse Rubinho, cujo contrato com a Honda encerra-se no final desta temporada.

Para um veterano como Rubinho, é fundamental manter esse "apetite". A Fórmula 1 não suporta pilotos desmotivados por muito tempo, ainda mais quando eles já têm tanto tempo de estrada. Rubinho e seus colegas mais experientes - como David Coulthard e Giancarlo Fisichella - precisam provar que ainda podem render na categoria. Caso contrário, podem acabar como Ralf Schumacher e Scott Speed, apenas para citar os mais recentes demitidos por falta de interesse.

A Honda continua apostando em Rubinho, que também conta com o apoio irrestrito de seu novo chefe Ross Brawn. Agora, é na hora de retribuir essa confiança...

Depois do fracasso de 2007, a Honda inicia a próxima temporada com algumas mudanças importantes fora da pista. A principal delas é a troca de Yasuhiro Wada por Keita Muramatsu no cargo de presidente da Honda F1, reflexo direto do péssimo desempenho no ano passado. Ainda é cedo para esperar um salto de performance da Honda neste ano, mas a escuderia tem potencial e estrutura para reagir. Resta saber se o chefe de equipe Ross Brawn vai conseguir colocar ordem na casa.

A esperança da Honda é o regulamento de 2009, que vai igualar as equipes por conta das limitação das pesquisas aerodinâmicos. Na prática, porém, esse equilíbrio já deve começar a ser notado neste ano, como explicou hoje o diretor técnico da Williams, Sam Michael. "Ferrari e McLaren continuam à frente da concorrência, mas a vantagem delas é bem menor. Já estamos bem mais próximos", falou Michael à revista Autosport. Boa notícia para os fãs de BMW, Renault, Williams e companhia...

Para terminar o giro pelas notícias da Fórmula 1, vale registrar que a categoria desistiu de realizar testes coletivos à noite, como forma de preparação para o G.P. de Cingapura. Sem a luz do dia, o asfalto fica mais frio, o que afeta bastante o comportamento dos pneus e o acerto dos carros. Além disso, existe a óbvia diferença de visibilidade, uma preocupação generalizada entre os pilotos. Apesar de tudo, o site Autosport garantiu hoje que as atividades não vão ser realizadas.

Ou seja: as equipes da Fórmula 1 vão iniciar o G.P. de Cingapura no escuro. Literalmente.

Este Blog prometeu que não comentaria mais assuntos não relacionados com a Fórmula 1, mas não pode deixar passar batida a triste notícia do falecimento de Aurélio Batista Félix. Idealizador da Fórmula Truck, ele morreu ontem à noite na cidade gaúcha de Passo Fundo, vítima de um infarto. Um grande entusiasta do automobilismo, Aurélio dedicou boa parte dos 48 anos de sua vida à divulgação do esporte que ele tanto amava, tendo conseguido um sucesso extraordinário na direção da Fórmula Truck.

Que descanse em paz, e que o seu legado não seja esquecido.

Michael Schumacher está em cartaz com o filme "Asterix nos Jogos Olímpicos", em que o alemão faz uma ponta "interpretando" um personagem chamado Schumix. Antes disso, porém, Schumacher já havia feito uma participação especial na animação "Carros". O vídeo do dia mostra justamente o divertido trecho em que Schumi aparece, disfarçado de Ferrari vermelha:

Até a próxima!

Crédito das fotos:

G.P. de Cingapura - www.globoesporte.com/motor

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