A Honda terá um piloto brasileiro em 2009.
Dificilmente será Rubens Barrichello.
Nos próximos dias 17 e 19, a equipe japonesa vai avaliar em Barcelona os pretendentes Bruno Senna e Lucas di Grassi.
Um deles vai ficar com a vaga de Rubinho em 2009.
O teste de Di Grassi foi confirmado nesta sexta. Antes, no início da semana, a Honda já havia divulgado que iria testar com Senna.
A disputa já começou. Qual dos dois é a melhor opção para o time japonês?
À primeira vista, Di Grassi é a escolha mais segura.
Piloto regular, inteligente e de apurado senso técnico, Di Grassi está totalmente pronto para a Fórmula 1.
O problema é que o seu nome é desconhecido até mesmo no Brasil.
Por outro lado, Senna chega com toda a força do sobrenome e um potencial bastante desconhecido.
Pode ser que o sobrinho de Ayrton já tenha atingido o máximo de sua capacidade.
Mas pode ser que Bruno, como afirmou Jenson Button, ''chegue para pilotar um F-1 e seja incrivelmente rápido logo de cara''.
Ao perdedor do duelo, restaria a Toro Rosso.
Na equipe italiana, Di Grassi seria o azarão numa disputa que inclui Sato, Buemi, Grosjean, Bourdais e até Barrichello.
Por sua vez, Senna entraria como um dos favoritos na briga, beneficiado pelo generoso suporte de seus patrocinadores.
Seja como for, será preciso esperar pelos testes de Barcelona, que serão determinantes para a Honda escolher quem fica com a vaga.
Se o desempenho de Di Grassi for superior, ele leva.
Mas, se a performance dos dois ficar mais ou menos no mesmo nível, a tendência é que a Honda prefira Senna.
Dificilmente será Rubens Barrichello.
Nos próximos dias 17 e 19, a equipe japonesa vai avaliar em Barcelona os pretendentes Bruno Senna e Lucas di Grassi.
Um deles vai ficar com a vaga de Rubinho em 2009.
O teste de Di Grassi foi confirmado nesta sexta. Antes, no início da semana, a Honda já havia divulgado que iria testar com Senna.
A disputa já começou. Qual dos dois é a melhor opção para o time japonês?
À primeira vista, Di Grassi é a escolha mais segura.
Piloto regular, inteligente e de apurado senso técnico, Di Grassi está totalmente pronto para a Fórmula 1.
O problema é que o seu nome é desconhecido até mesmo no Brasil.
Por outro lado, Senna chega com toda a força do sobrenome e um potencial bastante desconhecido.
Pode ser que o sobrinho de Ayrton já tenha atingido o máximo de sua capacidade.
Mas pode ser que Bruno, como afirmou Jenson Button, ''chegue para pilotar um F-1 e seja incrivelmente rápido logo de cara''.
Ao perdedor do duelo, restaria a Toro Rosso.
Na equipe italiana, Di Grassi seria o azarão numa disputa que inclui Sato, Buemi, Grosjean, Bourdais e até Barrichello.
Por sua vez, Senna entraria como um dos favoritos na briga, beneficiado pelo generoso suporte de seus patrocinadores.
Seja como for, será preciso esperar pelos testes de Barcelona, que serão determinantes para a Honda escolher quem fica com a vaga.
Se o desempenho de Di Grassi for superior, ele leva.
Mas, se a performance dos dois ficar mais ou menos no mesmo nível, a tendência é que a Honda prefira Senna.
11 comentários:
Hoje o melhor carro pra se fazer testes é o da Honda.
É como pedir para um menino fazer um teste em uma bicicleta com aro empenado, sem freios, guidão muito alto, catraca falhando.
Gustavo,
Está posto um belo dilema,quem quer se arrastar na Honda?
Continuando do jeito que está,vai fazer agua mais uma vez,por outro lado tem agora o dedo de Brawn 100% no carro novo quem sabe agora vai.
Na minha modesta opinião,gostaria de Di Grassi na Toro Rosso,pois com aquele carro vai fazer bonito,e Senna num ano de aprendizado,livre de cobranças que o sobrenome impôe a bordo da Honda
abraço
Na minha opinião, o Di Grassi deveria ser o escolhido, se não na Honda, na Toro Rosso. O primeiro-sobrinho ainda tem um longo caminho a trilhar, tem que ter a humildade de passar um ano como piloto de testes o que, ao que parece, não ter muita paciência...queimar etapas pode sair pela culatra...
G.,
Di Grassi.............
by
O Di Grassi vai sobrar. O Bruno Senna irá pra Honda e o Rubinho vai comprar a vaga na Toro Rosso.
Ainda acho que o Rubinho deveria permanecer.Enquanto a Honda não melhorar, a equipe precisará de pilotos com experiencia.
Gustavo,
Bruno Senna leva essa fácil, fácil...
Só pelo fato de fazerem um "play-off" entre os dois brasileiros, a Honda demonstra que tem interesse no sobrenome 'famoso'.
Não fosse assim, a Honda abriria o leque de pretendentes ao posto do Rubinho.
Mesmo que o Bruno não ande mais que o Di Grassi nos testes ele só perderá para um e mesmo assim ficará com a vaga. Se fossem mais pilotos a disputar a vaga aí poderia ser diferente.
Imagina 5 pilotos testando e o Bruno ficando em último? Seria difícil a Honda ter argumentos pra eleger o B. Senna como companheiro do J. Button pra 2009.
Essa é minha opinião.
Abraços!
PS: Que situação do Di Grassi, hein... não 'pegou' a vaga do Nelsinho na Renault, deve perder pro Bruno na Honda e vai ter que disputar com vários na Toro... já começa muito azarado!
O Di Grassi com certeza é o melhor para a Honda, mas para o Brasil acharia melhor ele na STR e o Bruno na Honda.
Obrigado por todos os comentários!
Minha torcida é por mais brasileiros na F-1 em 2009. Por isso, prefiro Di Grassi na Honda e Senna na Toro Rosso. Mas vamos esperar pelos testes de Barcelona...
Grande abraço a todos!
Gustavo Coelho
Concordo com o Gustavo gostaria muito de ver Di Grassi na Honda e Senna na STR.
Tomara que Di Grassi dê um passeio no Bruno neste teste de Barcelona... e o Bruno vá procurar sua vaga com patrocinios na STR porque lá o Di Grassi nao teria chances...
Hum...depois que eu li que a Petrobrás quer batizar um novo tipo de gasolina de 'Senna' e está discutindo com a família sobre isso, não tenho mais dúvidas de quem será o escolhido, mesmo que não mostre nada nos treinos, o que acho que vai eventualmente ocorrer...
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